绕城高速的隔音措施
吸声体直角三角形截面，安装灵活，模块可安装，可与声屏障同时安装，也可安装在现有声屏障上。值得指出的是，这种声屏障结构复杂，劳动密集，生产成本较高。
绕城高速的隔音措施
结构的力学性能设计包括荷载、稳定性、结构强度、抗震性能等。根据现状保护对象的噪声污染，噪声标准和背景噪音，声屏障设计指标确定根据隔音屏障的设计指标的要求，以及声屏障声学设计参数确定和材料，包括长度、高度、材料要求和吸声要求。
绕城高速的隔音措施
插板式金属声屏障在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果缩短施工时间降低工程费用。插板式金属声屏障是运用在桥梁附近，材质选用金属材质隔音降噪，组装方式为插板式，而这种声屏障的特点是什么呢桥梁插板式金属声屏障产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。
绕城高速的隔音措施
ECO-声屏障ECO-声屏障由四层吸声、隔声、降噪结构组成。层由种植植物组成，高度约30cm，第二层由土壤和细砂粒组成，高度30-60cm，第三层由空气绝缘层中的4cm空气绝缘层组成，第四层由钢筋混凝土绝缘层组成。